Miért válasszon minket
 

Minőségi termékek:Cégünk elkötelezett amellett, hogy fejlett gyártási folyamatai és szigorú minőség-ellenőrzési intézkedései révén kiváló minőségű termékeket szállítson.

 

Versenyképes árképzés:Versenyképes árat kínálunk a minőség feláldozása nélkül, így termékeinket vásárlóink ​​széles köre számára elérhetővé tesszük.

 

Széles termékválaszték:A Vállalat 2-300 mm átmérőjű zsinórokat és köteleket tud gyártani sokféle szerkezetben és típusban, beleértve a 3 szálat, 4 szálat, 6 szálat, 8 szálat, 12 szálat, 16 szálat és kétrétegű fonott 24 szálat. , 32 szál, 36 szál, 48 szál stb., amelyeket széles körben használtak mélytengeri kikötéseknél, tengeri gépészet, óceáni szállítás, honvédelem és hadiipar, kikötői vontatás, tengeri halászat, mariculture, vízügyi mérnöki és speciális felszerelések és egyéb területek.

 

Ügyfélszolgálat:Az értékesítés előtti szakaszban elkötelezettek vagyunk amellett, hogy átfogó tanácsadási és testreszabási szolgáltatásokat nyújtsunk, hogy biztosítsuk az Ön igényeinek leginkább megfelelő kötéltermékek kiválasztását. Az értékesítésen belüli szakaszban szoros kapcsolatot tartunk fenn az ügyfelekkel a zökkenőmentes rendelésfeldolgozás, valamint a kiváló minőségű termékek és szolgáltatások biztosítása érdekében. Az értékesítés utáni szolgáltatás prioritásunk, biztosítva, hogy ügyfeleink optimális támogatást és elégedettséget kapjanak a termékhasználat során.

 

A kikötőkötél definíciója

 

 

A csónak kikötése során használt köteleket vagy láncokat kikötőköteleknek nevezik. A kikötőkötelek a csónak gondozásának elengedhetetlen részét képezik. A kikötőkötelek nagy szakítószilárdsággal, jó kopásállósággal rendelkeznek, és UV-stabilizáltak, ami rendkívül tartóssá teszi őket. A kikötőkötél fő célja, hogy lehetővé tegye a csónak rögzítését egy álló tárgyhoz, miközben ellenáll a vízmozgás hatásainak, például a hullámoknak, az áramlatoknak és a szeleknek. Annak biztosítása érdekében, hogy a kikötési eljárások a legénység számára eseménytelenül és a nemzetközi előírásoknak megfelelően történjenek, elengedhetetlen, hogy olyan kötélkészletet válasszunk, amelynek szakítószilárdsága az ilyen igénybevételek elviseléséhez szükséges.

A kikötési kötél előnyei

 

A kikötőkötelet megfelelően lehet alkalmazni különböző típusú és méretű hajókhoz. Ez is egy ésszerű és könnyen hozzáférhető anyag, könnyen és könnyű mozgatni, így tökéletes halászok, tengerészek és hajótulajdonosok számára. A kikötőkötelek többféle színben és kivitelben is megtalálhatók, hogy illeszkedjenek a vizuális preferenciák tulajdonosaihoz.
1. Kiváló erő
A kikötőkötél páratlan szakítószilárdsággal büszkélkedhet, megbízható és biztonságos kikötési műveleteket biztosítva a legigényesebb tengeri környezetben is.

 
02
 

Súrlódási ellenállás

A kikötési kötél egyedi tulajdonságait kihasználva a kötél csökkentett súrlódási kopást mutat, meghosszabbítja élettartamát és biztonságosabb, megbízhatóbb kikötési élményt biztosít.

 
03
 

Könnyűsúlyú

Erőssége ellenére a kikötőkötél uhmwpe kötele hihetetlenül könnyű, leegyszerűsíti a kezelést, a tárolást és a műveleteket, különösen a kritikus kikötési folyamatok során.

 
04
 

Időjárásállóság

A tartósságra kialakított kikötőkötél ellenáll az UV-sugárzásnak, a sós víznek és a szélsőséges időjárási viszonyoknak, így biztosítja a hosszú élettartamot és az egyenletes teljesítményt egész élettartama során.

Boat Rope Cleat

 

Hogyan működik a kikötőkötél

Egy hajó vagy mozgatható építmény állomási karbantartása bármilyen vízszinten megköveteli a kikötési rendszert, amely kikötőkötélből, horgonyból és csatlakozásokból áll.
Az óceán fenekén lévő horgonytól egy hajóhoz vagy más úszó tárgyhoz kötél fut.
A kikötés lehet szárazföldi szerkezet, például móló, vagy víz alapú, például horgonyzóhely.
Számos változót kell figyelembe venni, amikor eldönti, hogy melyik fajtát használja, mint például az időjárás, a vízmélység stb.
A kikötési kötelek, a horgonyzás és a csatlakozások teszik ki ennek a beállításnak a nagy részét.
Kikötőkötelek és adapterek szolgálnak a vízi jármű rögzítésére egy ilyen kikötőoszlophoz. Megfelelő szárazföldi rögzítési pont hiányában elengedhetetlen más módszerekhez folyamodni.

Miért elengedhetetlenek a kikötési kötelek a nagy hajókhoz?

A kikötőkötelek a nagyméretű hajók alapvető alkotóelemei, mivel döntő szerepet játszanak a hajó biztonságának és stabilitásának biztosításában dokkolás és horgonyzás során, több okból is:
Dokkolás:A nagy hajóknak a kikötőkben kell kikötniük a rakomány be- és kirakodásához, valamint tankoláshoz és karbantartáshoz. A kikötőkötelek segítségével rögzítik a hajót a dokkhoz, és megakadályozzák az elsodródást.
• Horgonyzás:Olyan helyzetekben, amikor a hajó nem tud kikötni, nyílt vizeken kell lehorgonyoznia. A kikötőkötelek segítségével rögzítik a hajót az óceán fenekéhez, és megakadályozzák, hogy elsodródjon.
• Biztonság:A kikötőkötelek segítik a hajó és legénysége biztonságát azáltal, hogy megakadályozzák az elsodródást vagy más hajókkal vagy szerkezetekkel való ütközést.
• Terhelés elosztása:A kikötőkötelek segítenek elosztani a hajó terhét több ponton, csökkentve a feszültséget bármely ponton, és növelve az általános stabilitást.

Mi a három 3 alapvető kikötési kötéltípus?

A hajók rögzítésére használt kikötőkötelek három alapvető típusa létezik: láncos kikötőkötelek, drótkötelek és szintetikus szálú kötelek. Mindegyik típust az optimális szilárdságra és tartósságra tervezték, biztosítva, hogy még a legnagyobb hajókat is biztonságosan lehorgonyozzák.
A láncvonalak robusztusságukról és kopásállóságukról ismertek, így ideálisak a zord tengeri környezethez. A drótkötelek viszont jó egyensúlyt kínálnak az erő és a rugalmasság között, és különféle kikötési körülményekhez alkalmasak. A könnyű súlyukról és könnyű kezelhetőségükről híres szintetikus szálú kötelek kiváló szilárdság-tömeg arányt biztosítanak, és egyre népszerűbbek a modern tengeri műveletekben.

A kikötőkötél használata

A kikötőkötelek használata egyszerű, de bizonyos technikákra van szükség a biztonság érdekében. A következő lépések vezetik a módszert:

  • Találja meg a hajó típusának és méretének megfelelő kikötőkötelet.
  • Rögzítse a kikötőkötelet a stoplihoz, oszlophoz vagy gyűrűhöz a dokkoláshoz.
  • Győződjön meg arról, hogy a kikötőkötél elég hosszú ahhoz, hogy a hajó szabadon mozoghasson minden szélben és árapályban.
  • Nyugodtan használja a kikötőkötelet, amikor az ár emelkedik vagy süllyed, és módosíthatja a hajó helyzetét.
  • Rendszeresen ellenőrizze a kikötőkötelet a kopás, szigetelés vagy egyéb problémák jelei és tünetei szempontjából.

 

Commercial Long Line Fishing Rope

Hogyan ellenőrizzük a kikötőkötelek sérülését és kopását

A kikötőkötelek rendszeres ellenőrzése elengedhetetlen a folyamatos biztonságos és hatékony használatuk biztosításához. Íme néhány lépés, amelyet követnie kell a kikötőkötelek sérülésének és kopásának ellenőrzésekor:
Szemrevételezéses ellenőrzés:Kezdje szemrevételezéssel a kötél teljes hosszában, és keresse a kopás, dörzsölés, vágások vagy horzsolás jeleit. Keressen bármilyen elszíneződést vagy textúra változást, amely sérülést jelezhet.
Ellenőrizze a végeket:Ellenőrizze a kötél végeit, hogy nincsenek-e rajta szétválás vagy sérülés jelei. Győződjön meg arról, hogy a kötél megfelelően össze van fűzve, vagy rendelkezik-e a kikötési rendszernek megfelelő szerelvényekkel.
Ellenőrizze a magot:Ha a kötélnek magja van, ellenőrizze, hogy nincs-e rajta sérülés, például ellaposodás vagy összenyomódás, ami azt jelezheti, hogy a mag sérült.

Ellenőrizze, hogy nincs-e csavarodás és törés

Ellenőrizze a kötelet, hogy nincs-e csavarodás, megtörés vagy csomó, mert ezek gyengíthetik a kötelet, és hajlamosabbá tehetik a sérüléseket.

Ellenőrizze a nyúlást

Ha a kötelet nyúlásra tervezték, ellenőrizze, hogy még mindig megvan-e a rugalmassága. Ha merevnek érzi magát, vagy elvesztette rugalmasságát, ideje lehet kicserélni a kötelet.

Ellenőrizze a rothadás jeleit

Ellenőrizze a rothadás vagy bomlás jeleit, amelyek gyengíthetik a kötelet, és hajlamosabbá tehetik a károsodást. Különös figyelmet kell fordítani azokra a területekre, ahol a kötél nedvességnek vagy napfénynek volt kitéve.

Ellenőrizze a csatlakozásokat

Végül ellenőrizze a kötél és a kikötési hardver közötti kapcsolatokat. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozások biztonságosak, és nincsenek-e rajta kopás vagy sérülés jelei.

 

Milyen méretű kikötőkötél egy csónak
 

Kikötőkötelek: kötélátmérő tanács

 

A jacht hossza

Anyagkikötők típusa

Poliészter

Polipropilén

10 m / 33 láb

12 mm

16 mm

12 m / 39 láb

14 mm

18 mm

14 m / 46 láb

16 mm

20 mm

 

A kikötőkötél kiválasztásakor figyelembe veendő fő tényezők

 

Nyújtási tényező:A kikötőköteleknek fel kell venniük a rángatási terhelést, és meg kell tartaniuk a megnyúlási és helyreállási képességüket anélkül, hogy idő előtti feszültséghibat szenvednének. A poliészter rendelkezik a kikötéshez szükséges mértékű munkavégzéssel, és a túlfeszültség-elnyelő képessége kikötési kompenzátorokkal javítható. A polipropilén valamivel jobban nyúlik, mint a poliészter. A nejlon a legrugalmasabb a három anyag közül, körülbelül 5-10%-kal nagyobb a nyúlás, mint a poliészter.

Erő és tartósság:A kikötőköteleknek ki kell bírniuk a jacht választott konfigurációban történő rögzítésekor tapasztalható jelentős igénybevételt (a terhelést hatékonyan megosztó kötelek száma), így a relatív átmérő és a szakadási terhelés fontos tényezők. A nejlon kezdetben a legerősebb kikötőkötél, de széles körben elterjedt nézet, hogy 10-15%-ot veszít, ha alaposan átnedvesedik, ami visszaadja a poliészterrel való viszonylagos egyenlőséget. A poliészter UV-állósága jobb, mint a nylon, ami azt jelenti, hogy minden szezonban kis előnyt jelent, ami hosszabb élettartamot eredményez. A polipropilén nem hasonlítható össze a másik két anyaggal, és nem szabad figyelembe venni, hacsak nem növekszik átmérője.

Kopásállóság:Attól függ, hogy miből készült a kötél, hogyan gyártják, és kisebb mértékben a kész szerkezettől is. A poliészter és a nylon teljesítménye hasonló a polipropilénhez, ami ismét egy távoli harmada. A Liros hőkezelési technológiát és speciális csavarási technikákat alkalmaz az alapvető szálakon és fonalakon a kopási teljesítmény fokozása érdekében.
A nylon zsugorodik, ha nedves, ami a kötélszálak megfeszülését eredményezi, és keményebb, merevebb kötél jön létre. Ez előnyös lehet az állandó egycélú vetemedéseknél.

Kényelem:A kötél felépítése és átmérője jelentősen hozzájárul a kényelemhez, különösen az érzékenyebb kezek számára. A fonott dokkvonalakat általában a legrugalmasabb, fényűző kötélnek tekintik a kikötéshez. Az Octo (horgonyos) fonott kötelek szintén rugalmasak és kényelmesek kezelni. A 3 szálú kötél általában kevésbé kíméletes a kézhez, de valószínűleg még mindig a legjobb választás a legtöbb kikötési alkalmazáshoz.

Kezelés, tekercselés és beszúrás:A kötél felépítése megszabja, hogyan kell a kötelet tekercsbe akasztani a tároláshoz és a dobáshoz/emeléshez. 3 szálú kötelet kell a hüvelykujja köré tekerni, hogy a fektetés szabályos formában maradjon. A fonott és fonott köteleknek hagyni kell, hogy nyolcas alakot alkossanak, hogy ne csavarjanak bele a kötélbe.

UV ellenállás:Minden lebomlik a napon. A károsodás sebessége attól függ, hogy a kötél milyen anyagból készült. A poliészter a legjobb, a nylon az elfogadható második, a polipropilén pedig a távoli harmadik. Az UV-stabilizáló technikák segítenek, de nem változtatják meg jelentősen az egyes anyagok általános összehasonlítható ellenállási értékeit. A Földközi-tengeren és a trópusokon közlekedő jachtok esetében kiemelt figyelmet kell fordítani az UV-sugárzás károsodásának megakadályozására.

Felhajtóerő:A poliészter és a nylon egyaránt mosogató. A poliészter valamivel nehezebb, mint a nylon. Polipropilén úszók. Vannak olyan alkalmazások, ahol fontos, hogy egy zsinór lebegjen a felületen, de egyébként a poliészter és a nejlon tartósabb szálak szilárdság és kopásállóság és UV-sugárzás szempontjából.

Összegzés:A poliészter a legjobb minden szál a kikötési alkalmazásokhoz. A nejlon további rugalmassággal rendelkezik, és keményebb felületet eredményezhet, ami bizonyos megoldásoknál előnyös. A polipropilén nem igazán összehasonlítható, és csak úgy kell kiválasztani, hogy kihasználják a lebeghetőségét.

 

 

A mi gyárunk

A Vállalat 2-300 mm átmérőjű zsinórokat és köteleket tud gyártani sokféle szerkezetben és típusban, beleértve a 3 szálat, 4 szálat, 6 szálat, 8 szálat, 12 szálat, 16 szálat és kétrétegű fonott 24 szálat. , 32 szál, 36 szál, 48 szál stb., amelyeket széles körben használtak mélytengeri kikötéseknél, tengeri gépészet, óceáni szállítás, honvédelem és hadiipar, kikötői vontatás, tengeri halászat, mariculture, vízügyi mérnöki és speciális felszerelések és egyéb területek. A legtöbb kötelet Délkelet-Ázsiába, valamint az európai és amerikai piacokra szállították, és egyöntetűen dicsérték a különböző hazai és külföldi felhasználókat.
A társaság kiemelten fontosnak tartja az új technológiák és termékek kutatását és fejlesztését, ipari-egyetemi kutatási együttműködési kapcsolatokat épített ki különböző felsőoktatási intézményekkel, valamint hosszú távú technológiai kutatási és fejlesztési megállapodásokat írt alá országos „Ezres Tehetség Tervvel”. "csapat. Jelenleg 2 nemzeti találmányi szabadalommal és 30 használati mintaszabadalommal rendelkezik.

productcate-1-1

 

Tanúsítványok
 

productcate-1-1

Végső GYIK útmutató a kikötési kötélhez
 

K: Mik azok a kikötőkötelek?

V: A csónak kikötése során használt köteleket vagy láncokat kikötőköteleknek nevezik. A kikötőkötél fő célja, hogy lehetővé tegye a csónak rögzítését egy álló tárgyhoz, miközben ellenáll a vízmozgás hatásainak, például a hullámoknak, az áramlatoknak és a szeleknek.

K: Mennyi a kikötőkötél élettartama?

V: A kikötési köteleket általában három-hét évig használják. Wallenius Wilhelmsen folyamatosan szemrevételezéssel vizsgálja a kötelek tartósságát, és a várható élettartam kötélről kötélre, hajóról hajóra változik.

K: Milyen gyakran kell cserélni a kikötőkötelet?

V: Az összes kikötési vezetéket ötévente cserélni kell. A partról történő segítségre lesz szükség, hogy a fedélzeti végen szemügyre vegyék, ezért az ügyet meg kell beszélni a hajó műszaki felügyelőjével.

K: Milyen hosszúnak kell lennie egy kikötőkötélnek?

V: A kikötőkötél – vagy bármely kötél – hossza a hajó méretétől és rendeltetésétől függ. Minden kikötési zsinór és vitorlás kötél egyik végét szemilleszteni kell. Ezt saját kezűleg is elkészítheti az utasítások segítségével. Ebből a célból a hajótest hossza kritikus tényezőként fog szolgálni a kötél átmérőjének meghatározásában. A méretek részleteit az egyedi termékleírás tartalmazza. A spektrum azonban 10 mm a 26-láb test és 20 mm 62- láb hosszúság esetén.

K: Mi a kikötési kötél sérülésének két leggyakoribb oka?

V: Az elhanyagolás és a bántalmazás a kikötőkötél életének két legfőbb ellensége. Az elhanyagolás egyik költséges formája a megfelelő helyszíni kenés hiánya. A visszaélés számos formát ölthet: a helytelen fel- vagy letekercselés, rossz méretű vagy elhasználódott kévék, nem megfelelő tárolás, rossz összeillesztés. Többet is lehet idézni, de ez a kettő a fő bűnös.

K: Hogyan karbantartja a kikötőkötelet?

V: Íme néhány tipp a nehéz kikötőkötelek karbantartásához:
• Rendszeresen ellenőrizze a köteleket, hogy nincsenek-e rajta kopás és elszakadás jelei.
• Rendszeresen tisztítsa meg a köteleket friss vízzel és enyhe szappannal.
• Tisztítás után alaposan szárítsa meg a köteleket.
• Tárolja a köteleket száraz, jól szellőző helyen, távol a közvetlen napfénytől.

K: Mi a legjobb anyag a kikötőkötélhez?

V: A poliészter a legjobb minden szál a kikötési alkalmazásokhoz. A nejlon további rugalmassággal rendelkezik, és keményebb felületet eredményezhet, ami bizonyos megoldásoknál előnyös. A polipropilén nem igazán összehasonlítható, és csak úgy kell kiválasztani, hogy kihasználják a lebeghetőségét.

K: Megengedett a kikötőkötelek összeillesztése?

V: A korábban sérült köteleket megfelelően újra kell toldani. Rossz állapotú kikötőkötelet nem fogadunk el. 3 A kikötési huzaloknak jó állapotban kell lenniük, csörlőkhöz és kötélfüggőkkel kell ellátni, amelyeket tüske típusú bilinccsel kell rögzíteni.

K: Milyen hosszú legyen egy kikötőkötél?

V: Kikötőkötelek és horgonyzók. A kikötési kötelekhez a hajó hosszának másfélszeresét javasoljuk. Természetesen ez az Ön személyes preferenciáitól is függ. Gyakran van a fedélzeten legalább két, a csónak másfélszeresének megfelelő kikötőkötél és két, egy hajó hosszúságú kikötőkötél. Otthoni kikötőjéhez gyakran a kikötőhely méretéhez igazodva toldjuk meg a kikötőköteleket. Ezeket a kikötőköteleket dörzsölő burkolattal vagy rozsdamentes acél gyűszűvel védheti a kritikus pontokon.

K: Mennyi ideig tartanak a kikötőkötelek?

V: A kikötési köteleket általában három-hét évig használják. Folyamatos vizuális vizsgálatokat végez a kötelek tartósságáról, és a várható élettartam kötélről kötélre, hajóról hajóra változik. Eddig a biztonság volt az egyedüli szempont a vizsgálatok során.

K: Mi a három alapvető kikötési kötéltípus?

V: A hajók rögzítésére szolgáló kikötőkötelek három alapvető típusát használják: láncos kikötőkötelek, drótkötelek és szintetikus szálú kötelek. Mindegyik típust az optimális szilárdságra és tartósságra tervezték, biztosítva, hogy még a legnagyobb hajókat is biztonságosan lehorgonyozzák.

K: Mire használják a kikötőkötelet?

V: A kikötőkötelek többféle formában létezhetnek, amelyek közül a legnépszerűbbek a drótkötelek, a láncok és a szintetikus szálú kötelek. Felépítésüknek köszönhetően nagyon megbízhatóak, így elviselik a legnagyobb hajók súlyát is. Ha egy kötél elszakad, miközben feszültség alatt van, akár 750 kilométeres óránkénti sebességgel is áthaladhat a hajón, és pusztító károkat okozva bármiben, amivel érintkezik.

K: Milyen hosszúak legyenek a kikötőkötelek?

V: Általános szabály, hogy az orr- és tatvonalnak legalább a csónak hosszának felének kell lennie, és elég hosszúnak kell lennie ahhoz, hogy elérhető legyen a pilótafülkéből. A rugózsinóroknak a hajó teljes hosszában vagy hosszabbnak kell lenniük. Tehát először is vessen egy pillantást járműve műszaki jellemzőire, vagy vegye elő a mérőszalagot, és határozza meg a pontos hosszát.

K: Mi károsítja a kikötési köteleket?

V: Általános kikötőkötél sérülés típusa:
• Magkötél sérülése.
• Kopás.
• Olvadt vagy mázas szálak.
• Átmérő csökkenés.
• Elszíneződés.
• Egyenetlen merevség.

K: Hogy hívják a kikötőkötelet?

V: A kikötés gyakran vastag kötelek segítségével történik, amelyeket kikötőkötélnek vagy horgonyzónak neveznek. A zsinórok az egyik végén a hajó fedélzeti szerelvényeihez, a másik végén pedig az olyan szerelvényekhez vannak rögzítve, mint az oszlopok, a gyűrűk és a kapcsok.

K: Hogyan karbantartja a kikötőkötelet?

V: Íme néhány tipp a nehéz kikötőkötelek karbantartásához:
• Rendszeresen ellenőrizze a köteleket, hogy nincsenek-e rajta kopás és elszakadás jelei.
• Rendszeresen tisztítsa meg a köteleket friss vízzel és enyhe szappannal.
• Tisztítás után alaposan szárítsa meg a köteleket.
• Tárolja a köteleket száraz, jól szellőző helyen, távol a közvetlen napfénytől.

K: Hogyan lehet azonosítani a kikötőkötelet?

V: Kétféleképpen lehet azonosítani, hogy melyik vége melyik. A kötél mindkét szemébe egy-egy azonosító címkét szereltek fel, amely nagybetűvel jelzi a végét (A vagy B). A többszínű kikötőzsinór mindkét végének azonosításának másik módja a termék testén lévő szálak színének vizsgálata.

K: Mi a kikötési kötél biztonsági tényezője?

V: A közös FOS a legtöbb kódban/szabványban és osztályszabályban 1.67 és 1.25 sértetlen és egysoros sérült állapot esetén. Ennek a két előírt számnak az alapja vitathatatlanul empirikus vagy fél-empirikus, és egy kikötőkötél minimális szakítószilárdságának (MBS) 60%-ának és 80%-ának felel meg.

K: Mennyi kikötési kötélre van szükségem?

V: A 6 méteres jacht hosszának 11/2-szerese egy 9 méteres zsinórt jelez, amely esetenként kissé rövid lehet, de valószínűleg megfelelő lesz a legtöbb kikötési helyzetben.

K: Mi a legerősebb kikötőkötél?

V: A nylon a legerősebb kikötőkötél. Széles körben elterjedt tévhit, hogy miután teljesen vízbe merül, a nejlon szilárdsága 10-15%-kal csökken, így a poliészterrel egyenrangú. A poliészter szezonálisan elhanyagolható előnyt jelent az UV-védelem terén a nylonnal szembeni jobb képessége miatt, ami meghosszabbítja a poliészter élettartamát és piacképesebbé teszi.

Mint Kína egyik vezető kikötőkötelet gyártója és beszállítója, szeretettel várjuk Önt, hogy vásároljon olcsó, Kínában gyártott kikötőkötelet gyárunkból. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és versenyképes áron.

A szálláslekérdezés elküldése